All New Lexus LX570: Luxury, Aman dan Nyaman

LX570 generasi ketiga ini memang disiapkan untuk mengikuti jejak sukses model generasi sebelumnya. Selain luxury, all new Lexus LX570 kembali menekankan identitas Lexus yang mengombinasikan kekuatan dan keamanan pada kendaraan berpenggerak empat roda dengan originalitas desain Lexus L-finesse, sehingga mampu menampilkan wujud yang lebih baik dan dinamis dibandingkan pendahulunya.

Tampilan yang elegan dan gagah pada new LX570 membujur dari depan hingga belakang dengan postur yang lebar dan kabin yang luas yang diterjemahkan ke dalam karakter garis yang tegas dan sentuhan kemewahan.

Bentuk disain grill depan yang lebar dan lancip pada sisi sampingnya merefleksikan ciri khas Lexus. Tipikal karakter bergaris pada cover mesin memberikan nuansa mobil yang penuh dengan tenaga dan gagah. Karakter garis tersebut menyatu dengan bumper depan dan bagian bawahnya menjelaskan posturnya yang agresif. Lampu depan yang besar didisain ulang untuk menambahkan kesan maskulin sejati.

Garis pahatan di atas fender depan menambahkan image performa LX terbaru ini yang dipadukan dengan lingkar ban memberikan elemen macho terhadap profilnya. Panel injakan kaki yang terpasang dekat dengan body mobil memberikan tampilan yang lebih terintegrasi.

Pada bagian buritan, LX tampil dengan bentuk kaca belakang yang lebih dinamis serta kombinasi lampu yang lebar menegaskan dimensinya yang benar-benar besar. Kombinasi lampu belakang dengan tempat plat kendaraan dipadukan dengan sentuhan krom yang stylish.

Desain velg 18 inch mampu menciptakan tampilan dua dimensi yang sporti dan elegan. Penampilan tersebut ditambah lagi dengan beberapa fitur, seperti Adaptive Front Headlights System, pintu belakang otomatis, lampu kabut, serta penyemprot lampu depan.

Kenyamanan Ruang Interior yang Luas
Secara keseluruhan panjang wheelbase the all new LX570 tidak berubah dari model sebelumnya sehingga tetap terjaga kemampuan manuvernya. Tetapi, luas interiornya bertambah 10,16 cm dan panjang eksterior bertambah 2,5 cm sehingga mampu membawa hingga delapan penumpang beserta dengan bawaannya.

Dari dalam interior, kabin LX sangat canggih namun nyaman dan menghasilkan karakter keheningan ala Lexus. Sekaligus disematkan beberapa piranti kemewahan lainnya, seperti pengendalian suhu yang independen 4 zona, pengendalian elektronik tempat duduk baris kedua dan ketiga, dan audio sistem menggunakan 19 speaker dari Mark Levinson dengan fasilitas surround.

Selain itu, tambahan bantalan pada tempat duduk, interior kulit, box pendingin pada konsol depan, panel-panel yang menyala, Smart Card key, trim kayu Bubinga yang biasa digunakan untuk mendekorasi pesawat jet pribadi, menjadikan the all new LX 570 kian mewah dan sekaligus nyaman.

Teknologi Keamanan Aktif yang Canggih
Untuk meningkatkan keamanan, the all new LX memiliki standar 10 airbag terpasang di depan (pengendara dan penumpang depan) termasuk airbag untuk lutut, airbag pada baris kedua yang terpasang di tempat duduknya dan sepanjang pilar atas baris ketiga, serta active headrest.

“Kepuasan konsumen adalah tujuan utama kami. Lexus Indonesia memiliki komitmen untuk memberikan layanan purna jual terbaik bagi mereka. Seluruh pemilik Lexus akan mendapatkan Lexus Premium Service Package berupa perawatan tanpa biaya selama lima tahun tanpa batasan kilometer (jasa dan suku cadang) yang didukung oleh Lexus Financial Services, LEXUS Insurance, dan LEXUS Concierge Service. Hal ini bertujuan memberikan rasa tenteram dan nyaman yang personal bagi semua pemilik Lexus,” jelas Johnny.

Lexus LX570 tersedia dengan harga Rp 1,85 milyar on the road DKI Jakarta. Konsumen dapat memilih variasi 7 (tujuh) warna eksterior: Black, Premium Silver, Beige Metallic, Grey MM, Dark Red Mica, Blue MM, White Pearl dan 2 (dua) warna interior: Medium Grey dan Ivory. /PR

The All New Lexus LX570 Tampil Perdana di Indonesia

Lexus Indonesia mengumumkan peluncuran the all new Lexus LX570, mobil Luxury Utility Vehicle (LUV) premium pertama di kelasnya. LX570 generasi ketiga ini dipersiapkan untuk mengikuti jejak sukses model generasi sebelumnya.

Peluncuran model terbaru LX570 ini melanjutkan perjalanan Lexus untuk hanya menghadirkan mobil premium pada setiap target pangsa pasarnya.

Lexus kini menawarkan pilihan model dan varian mobil yang paling beragam untuk para pelanggan yang menghendaki mobil dengan kombinasi kemewahan dan pengalaman berkendara yang dinamis dan menakjubkan.

Indonesian LEXUS Principal Johnny Darmawan mengatakan, “Pasar Sport Utility Vehicle (SUV) di seluruh dunia berkembang sangat dinamis. Dalam kurun waktu 10 tahun ke depan, para pengamat melihat akan adanya pertumbuhan di pasar SUV secara keseluruhan sebesar 50%.”

Sementara itu, Lexus telah berhasil melakukan penetrasi di pasar super premium SUV dengan memperkenalkan dua generasi sebelumnya, yaitu LX450 dan LX470 sejak tahun 1996. Kami yakin LX570 akan melanjutkan kesuksesan dan kehebatan model LX, baik di dunia maupun di Indonesia.

Target konsumen LX570 adalah dari kalangan super premium yang sangat mapan termasuk keluarga yang memiliki gaya hidup ekslusif. Mereka adalah individu-individu high profile dengan pola pikir moderen dan terus mencari keseimbangan antara dunia profesional dan kesenangan. Kendaraan ini menawarkan kepada target konsumennya sebuah sentuhan yang moderen dan matang dengan atribut emosi yang sangat kuat, yaitu kemewahan berkendara.

Mesin canggih berkapasitas 5,7 liter dengan konfigurasi V delapan silinder (V8) dapat menghasilkan tenaga sebesar 270 kW pada 5.600 rpm dengan torsi maksimum mencapai 530 Nm pada 4.000 rpm.

Mesin tersebut dioperasikan secara elektronik dengan teknologi transmisi enam percepatan otomatis sequential terbaru yang khusus didesain dan dibuat untuk kerja berat. Kedua mesin dan transmisi dioperasikan dan dihubungkan oleh sistem pengaturan elektronik yang memastikan performa yang optimal dan ekonomis dengan emisi gas buang yang rendah (memenuhi standar emisi EURO Step IV).

Dengan peningkatan tenaga tersebut yang terpasang pada chassis dan suspensi terbaru, LX570 dapat memiliki daya sebesar 3.856 kg, meningkat sekitar 988 kg dari generasi sebelumnya.

Teknologi dan Sistem Suspensi Inovatif
Peningkatan signifikan pada suspensi dan sistem penggerak empat roda yang permanen mengangkat LX570 pada level yang lebih tinggi terhadap kenyamanan berkendara dan performanya pada on-and-off road. Suspensi hidraulik elektronik pada keempat bannya dengan Active Height Control (AHC) dan Adaptive Variable Suspension dapat tampil lebih gesit dengan menawarkan penyesuaian yang lebih leluasa dibandingkan sistem terdahulunya.

Sistem terbaru cross-linked LX570 dapat memberi setiap ban reaksi individual terhadap masing-masing permukaannya sekaligus reaksi terhadap ban di sampingnya. Menggunakan sebuah katup pada masing-masing sudutnya dan master valve, sistem cross-linked suspensi tersebut mampu mendeteksi gejala ekstensi atau defleksi pada masing-masing ban 18 inch-nya dan direspon pada ban di sampingnya.

Dibangun pada sistem chassis yang canggih, suspensi LX570 mampu mengurangi gejala limbung pada bodi hampir lebih dari 30 persen. Sistem tersebut juga mampu meninggikan dan merendahkan bodi dengan cepat hingga rata-rata 5 cm pada saat penumpang akan masuk atau keluar dan mengembalikan ke posisi normal secara automatis pada saat kendaraan bergerak.

Untuk aerodinamis yang sangat efisien LX570 meningkatkan sistem AHC dengan kemampuan merendahkan mobil hingga hampir 2,5 cm pada bagian depan dan 1,3 cm pada bagian belakang dalam kecepatan tinggi. Sebaliknya, saat sistem transmisi dirubah pada mode rendah (low range), AHC mampu menaikkan bodi mobil hingga 7,6 cm untuk memberikan tambahan ruang sesuai dengan kondisi lintasan dimana ground clearance yang tinggi sangat dibutuhkan.

LX570 juga memiliki fitur Crawl Control yang akan menambah tenaganya pada saat manuver di lintasan berat atau sulit. Pada saat model low range tersebut, Crawl Control dapat membantu menjaga kecepatan rendah secara konstan sehingga pengendara dapat berkonsentrasi dalam mengemudi.

Saat fitur cruise control diaktifkan untuk menjaga kecepatan tertentu, Crawl Control juga mampu memberi virtual locking differentials guna meminimalisasi slip pada ban sekaligus memaksimalkan kondisi chassis agar bereaksi normal. Karena peningkatan yang signifikan pada kontrol chassis, kemungkinanan terjadi bottoming (gesekan dengan body bagian bawah) pada LX570 dapat diminimalisasi.

Walaupun Crawl Control dapat disejajarkan dengan cara kerja Autopilot, pengendara tetap memiliki fungsi utama mengendalikan kendaraan. Tanpa memutuskan fungsi Crawl Control, pengendara tetap bisa melakukan pengereman pada saat pedal rem difungsikan atau menambah dan mengurangi kecepatan dengan menekan tombol seleksi akselerasi.

LX570 memiliki sistem pengereman ABS khusus untuk semua medan (multi-terrain). Fitur ini membantu mobil mengurangi jarak pengereman pada permukaan yang licin seperti di pasir atau di tanah. /PR

National After-Sales Service Skill Contest (NASSC) 2008

WUJUD KOMITMEN TOYOTA DALAM HAL PELAYANAN

Mewujudkan komitmennya untuk memberikan the best total ownership experience, Toyota secara kontinyu terus mengadakan pengembangan dan perbaikan tak hanya dari segi produk, namun juga pelayanan kepada pelanggan. Bentuk nyata dari keseriusan Toyota dalam menjaga kualitas layanan purna jual tercermin dalam penyelenggaraan NASSC 2008. Kontes ini merupakan bagian dari Toyota Customer Service HRD System yang berlaku secara global.

Diadakan pertama kali pada tahun 1981 (kategori General Repair), tahun ini NASSC mempertandingkan kategori General Repair Technician, Service Advisor, dan Foreman. Peserta kontes nasional (30 orang) ini adalah para pemenang Regional Skill Contest yang telah diadakan oleh tiap dealer utama Toyota sebelumnya. Penilaian meliputi tes tertulis dan praktek dengan mengambil para instruktur TAM Training Center berkualifikasi Master sebagai tim jurinya.

“Aktifitas purna jual adalah bagian penting dalam memastikan perputaran siklus Best Total Ownership Experience yang memuaskan pelanggan. Untuk itu dibutuhkan man-power berkualitas dengan kompetensi berstandar internasional,” ungkap Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. “NASSC itu sendiri dimaksudkan sebagai salah satu ajang untuk meningkatkan ketrampilan sekaligus motivasi para personil servis dalam memberikan yang terbaik kepada pelanggan.”

Untuk mendapatkan personil berkualitas tersebut, Toyota secara global menggunakan Toyota Customer Service HRD System, diawali dengan program T-TEP sebagai sumber ketersediaan tenaga kerja bengkel yang handal dan siap pakai. Toyota juga memberlakukan sistem training yang berjenjang dan bersertifikasi internasional.

Dari segi infrastuktur, di dalam lokasi Pusat Pelatihan TAM di Sunter, Toyota memiliki TSM Kaizen Dojo (Kaizen : perbaikan terus-menerus, Dojo : pusat pelatihan) sebagai sarana pelatihan dengan berbagai fasilitas yang dapat memberikan gambaran / praktek simulasi operasional bengkel secara utuh, dari proses perjanjian hingga proses penyerahan kendaraan.

Dari pusat pelatihan itu sendiri, Toyota melaksanakan pelatihan terhadap 1.200 trainee tiap tahunnya, terdiri atas personil servis Toyota maupun teknisi bengkel independen atau wiraswasta, serta pelatihan bagi guru-guru SMK T-TEP dan Sub T-TEP yang hingga kini telah mencapai jumlah lebih dari 650 orang.

Toyota juga mengembangkan berbagai alat bantu servis untuk meningkatkan kualitas serta efisiensi layanan, misalnya alat Intelligent Tester II dan Electronic Manual. IT II berfungsi untuk mendeteksi kerusakan dan melihat semua data pada sistem kendaraan, sedangkan Electronic Manual memudahkan dan mempercepat pencarian data yang sebelumnya dalam bentuk buku manual.

“Dengan Electronic Manual, kami dapat menghemat waktu pencarian referensi hingga 40% nya. Selain itu juga sangat menghemat tempat penyimpanan. Baik IT II maupun Electronic Manual adalah alat bantu yang wajib dimiliki setiap bengkel resmi Toyota,” papar Joko Trisanyoto, Marketing Direktur PT TAM lebih lanjut.

Selain mendapatkan tropi dan plakat dari TMC serta uang tunai PT TAM, para juara pertama dari tiap kategori akan diundang ke acara International Customer Service Champions’ Assembly di Jepang. Pemenang kategori GR Technician juga akan dikirim untuk mengikuti kontes Asian Skill Grand Prix seperti tahun-tahun sebelumnya.

Prestasi yang pernah diraih oleh para alumnus National Service Skill Contest di luar negeri tidak dapat dipandang sebelah mata. Pada tahun 2007 lalu, Indonesia menempati peringkat kedua (medali perak) untuk kategori Paint, setelah bertanding dengan negara-negara lainnya di Asia. /PR

Yaris Show Off 2008

Melanjutkan kesuksesan kegiatan serupa pada tahun sebelumnya, Yaris kembali menggelar Yaris Show Off 2008.

Pada 2007 kegiatan Yaris Show Off ini telah terselenggara dengan baik dan mendapatkan animo positif dari publik, yakni dengan menggelar kontes modifikasi sebagai kegiatan utamanya. Yaris juga telah merangkul para youngsters melalui berbagai kegiatan yang dapat memacu berkembangnya kreativitas, seperti kontes desain iklan (Yaris Ad Contest) dan Yaris Photo Competition.

Untuk tahun ini, Yaris Show Off 2008 diadakan dengan menghadirkan tiga kegiatan yang menarik, yaitu “Modification Contest”, “Groovy Inspire Contest”, dan “Groovy Design Contest.”

“Secara terus-menerus kami berupaya mengadakan kegiatan yang menantang kreativitas dan aktivitas para youngster secara positif. Dengan adanya kompetisi seperti ini, kami yakin mereka akan semakin termotivasi untuk menghasilkan karya-karya yang lebih baik. Kegiatan semacam ini juga dimaksudkan untuk mendorong para youngster untuk lebih berani menampilkan value yang dimilikinya. Karena itu kami mempertahankan tagline It’s Show Time !” ungkap Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor dalam kesempatan berbeda. “Youngsters yang sejiwa dengan Yaris-lah yang akan dapat menjawab tantangan ini; selalu hip, punya karakter, dinamis dan kreatif.”

Tiga kegiatan Yaris Show Off tahun 2008 adalah:

Modification Contest
Kontes modifikasi Yaris yang merupakan aktifitas utama Yaris Show Off, kali ini diadakan di Jakarta dan Surabaya, akan berlangsung selama Maret – Juni, dengan tema Elegance vs Racing. Sebagaimana tahun sebelumnya, mobil yang diikutsertakan harus tetap layak jalan untuk penggunaan sehari-hari, serta tidak mengurangi fungsi dari fasilitas keselamatan yang ada, seperti lampu, rem, seatbelt, dll.

Karya dari para kontestan terpilih akan ditampilkan kepada publik di Surabaya, dan di Cilandak Town Square - Jakarta (6 – 8 Juni 2008). Total hadiah yang diperebutkan adalah lebih dari 500 juta rupiah, dalam wujud 1 unit Toyota Yaris, perjalanan ke Tokyo Auto Salon, serta berbagai hadiah lainnya yang menarik sekaligus mendidik. Selain pemenang King, yang merupakan Best of The Best dari Jakarta dan Surabaya, terdapat gelar kemenangan lainnya dari berbagai kategori.

“Dengan wilayah penyelenggaraan yang lebih luas, hadiah yang lebih menarik, penambahan kategorisasi dan regulasi yang tepat seperti ini, kami berharap dapat mengakomodir peserta yang lebih banyak sekaligus menghasilkan karya modifikasi yang lebih berkualitas,” tambah Joko Trisanyoto, Direktur Marketing PT TAM lebih lanjut.

Groovy Inspire Contest dan Groovy Design Contest
Groovy Inspire Contest adalah lomba kreatifitas dan inovasi ide tetantang segala sesuatu yang mengambil bentuk dari eksterior / interior / kelengkapan / aksesoris pada Yaris. Sedangkan Groovy Design Contest memperlombakan konsep modifikasi Yaris, namun dalam bentuk desain / sketsa / foto. Lomba ini terbuka untuk umu, dari Maret hingga Mei 2008. Untuk tiap lomba akan dipilih 3 pemenang yang berhak mendapatkan hadiah yang sekalaigus berfungsi sebagai alat pemacu kreatifitas dalam berkreasi, seperti komputer Mac Book Pro.

“Karena itu, tak hanya mereka yang memiliki mobil sebagai media kreatifitasnya saja yang dapat turut dalam aktifitas Yaris Show Off ini. Melalui Groovy Insipire Contest maupun Groovy Design Contest ini, para youngster dapat menuangkan ide-ide mereka dalam media yang relatif lebih sederhana. Kami berharap bakat-bakat cemerlang dapat bermula juga dari sini,” ujar Joko Trisanyoto menambahkan.

Seluruh aktifitas Yaris seperti Yaris Show Off serta kegiatan lainnya seperti Yaris di arena motor sport maupun Yaris Smart Driving Coaching Clinic dapat dilihat dalam website http://www.groovynations.com/ yang juga merupakan sarana komunikasi dan unjuk kreasi dari komunitas kreatif Yaris, yang disebut Groovy Nations. Dari website tersebut juga disediakan link untuk mengakses informasi produk Yaris, termasuk varian terbarunya. /PR

Yaris di Tahun 2008: Facelift dan J Grade

Yaris kembali merangkul kalangan muda (youngsters) Indonesia, khususnya melalui sentuhan baru pada produk dan berbagai kegiatan pemacu kreativitas pada tahun 2008 ini.

Dari sisi produk, guna menjawab keinginan anak-anak muda untuk selalu tampil berbeda dan dinamis, Yaris kini hadir dengan desain baru pada grill depannya. Selain itu, untuk memberikan pilihan baru kepada para pelanggan, Yaris juga menghadirkan varian anyar J Grade.

Facelift & J Grade

Dengan tetap masih mempertahankan garis desain yang groovy dan sporti khas anak muda, grill depan Yaris kini tampil baru untuk seluruh tipe. Guna menambah varian yang sudah ada sebelumnya, kini Toyota meluncurkan Yaris J Grade yang diluncurkan untuk menjawab kebutuhan pasar yang mengutamakan aspek value for money.

Perbedaan Yaris J Grade dengan tipe E Standard lebih pada ketersediaan fitur secondary safety (ABS, EBD, BA, airbags), dan tanpa kehilangan desain Yaris yang stylish, fitur yang lengkap, primary safety berstandar global, performa dan kenyamanannya. Sedang fitur primary safety (GOA body, seatbelt, dll) tetap dipertahankan.

“Facelift dan hadirnya varian baru ini semata-mata untuk menjawab kebutuhan pasar Yaris yang notabene para youngster, dimana kalangan ini selalu menginginkan sesuatu yang baru dan berbeda. Kami berharap melalui peningkatan yang terus-menerus seperti ini, Yaris akan selalu mendapatkan tempat di hati para pelanggannya,” ungkap Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. /PR

Februari 2008: Penjualan Toyota Naik 2.432 Unit

Memasuki Februari 2008, penjualan Toyota mengalami peningkatan hingga mencapai angka 16.183 unit atau 34,1% market share. Dibandingkan dengan bulan sebelumnya, berarti penjualan Toyota tersebut tumbuh hampir 18%, atau lebih tinggi daripada pertumbuhan total pasar otomotif nasional yang sebesar 14,8%. Angka kumulatif penjualan Toyota 2008 adalah 29.934 unit atau 170% dari angka penjualan Toyota pada periode yang sama tahun sebelumnya (Jan-Feb 2007).

Peningkatan yang dialami Toyota tersebut terlihat baik untuk kendaraan non-komersil maupun komersil. Pada pasar kendaraan non-komersil, penjualan Toyota mencapai 14.579 unit (42,6%) atau bertambah 1.816 unit dari bulan sebelumnya. Penjualan nasional di pasar ini adalah 34.228 unit. Sedangkan untuk kendaraan komersil, Toyota mencatatkan peningkatan sebesar 62,3% dari bulan sebelumnya, dengan jumlah 1.604 unit.

“Dengan adanya peningkatan signifikan pada penjualan Toyota di pasar kendaraan non-komersil maupun komersil tersebut, pada bulan Februari lalu Toyota mencatatkan kenaikan jumlah penjualan hingga 2.432 unit dan tetap memimpin pasar otomotif nasional,” ujar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor. “Demikian pula jika kita lihat per segmen maupun per kelas, di mana Toyota juga menduduki posisi puncak. Misalnya di segmen sedan, 4x2 maupun 4x4. Produk-produk Toyota juga memimpin di kelasnya, seperti Vios di kelas mini sedan, Camry - Medium Sedan, Avanza - Low MPV, Kijang Innova – Medium MPV dan Fortuner 4x4.”

Pada bulan Februari lalu, penjualan Vios mencapai 785 unit atau 35,6% dari penjualan kelas mini sedan sebesar 2.204 unit. Camry mencatatkan angka 304 unit atau 47,7% dari penjualan kelas medium sedan yang mencapai 637 unit. Sementara itu penjualan di kelas 4x2 Low adalah 12.277 unit, dimana Avanza menguasai 46,5% pangsa pasar dengan jumlah unit 5.709. Kijang Innova memimpin kelas Medium MPV dengan jumlah unit 4.670 atau 65,2% dari jumlah total penjualan di kelas tersebut yang mencapai 7.160 unit.

Jumlah total pasar otomotif nasional pada bulan Februari adalah 47.507 unit, dengan komposisi 3 besar : Toyota (34,1%), Suzuki (13,9%) dan Mitsubishi (13,6%). Angka kumulatif penjualan nasional Januari-Februari adalah 88.887 unit.

Segmen Kendaraan Non-Komersial

Pasar Sedan
Toyota memimpin pasar sedan dengan angka penjualan yang berkembang lebih dari 333% bila dibandingkan dengan bulan sebelumnya, mencapai 1.603 unit. Vios dan Camry menjadi market leader di kelasnya masing-masing, sementara Corolla Altis mencatatkan angka penjualan 241 unit.

Pasar Kendaraan 4x2
Di pasar kendaraan 4x2, penjualan nasional mencapai 30.575 unit di mana Toyota mendominasi dengan angka 12.895 unit. Avanza dan Kijang Innova tetap memimpin, sedangkan penjualan Toyota Yaris meningkat 36,3% dari bulan sebelumnya dengan angka penjualan mencapai 784 unit, dan Rush terjual 995 unit.

Pasar Kendaraan 4x4
Produk Toyota di kelas ini, Toyota Fortuner 4x4, tetap menjadi market leader di kelas Medium dengan penjualan 72 unit atau pangsa pasar 75%. Pasar nasional di kelas ini terhitung turun dibanding bulan sebelumnya, dengan penjualan sebesar 110 unit.

Segmen Kendaraan Komersial
Penjualan nasional di segmen kendaraan komersial bulan Februari mencapai 13.279 unit, naik 10,6% dari jumlah penjualan bulan sebelumnya. Toyota Dyna menyumbang 950 unit atau 18,8% m/s kelas 2 ton di segmen ini. /PR

All New Full Size Honda Accord: Dimensi Baru Kemewahan Sedan

Honda semakin mempertegas posisinya sebagai yang teratas di pasar sedan Indonesia dengan menghadirkan generasi kedelapan dari Honda Accord. All-New Full Size Honda Accord, yang diluncurkan di Jakarta 3 Maret 2008, tampil dengan desain yang lebih mewah dan dimensi yang terbesar di kelasnya, juga fitur-fitur dengan teknologi terdepan dan mesin yang lebih bertenaga.

Keunggulan Honda Accord telah diakui secara Internasional dengan lebih dari 50 penghargaan otomotif bergengsi yang diterima dari berbagai negara sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1976. Di Indonesia sendiri, Honda Accord pun dipilih sebagai “Best Big Sedan” oleh majalah Autobild pada tahun 2004 dan berhasil meraih gelar “Indonesia Car Of The Year” dan “Best Sedan” dari majalah Mobil Motor pada tahun 2005.

Sejak diluncurkan pada 1976, Honda Accord telah mencatat penjualan 15,1 juta unit di 160 negara di seluruh dunia. “Dengan torehan prestasi dan catatan penjualannya, Honda Accord benar-benar merupakan sebuah sedan global yang mewakili reputasi kendaraan Honda di seluruh dunia,” ungkap Yukihiro Aoshima, President Director PT Honda Prospect Motor (HPM).

Di Indonesia Indonesia, Honda Accord telah diterima dengan sangat baik oleh masyarakat dan menjadi benchmark bagi sedan premium di Indonesia dalam hal desain dan terobosan teknologi.

“Honda Accord ini diciptakan dengan segala kelebihan dari sebuah sedan kelas atas. Dengan dimensi bodi yang terbesar di kelasnya, performa yang lebih sempurna, serta desain yang lebih mewah, Honda Accord kini telah naik kelas dan tampil sebagai sebuah sedan full size yang dapat disejajarkan dengan mobil-mobil mewah di kelas atas,” Yukihiro Aoshima

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT HPM, mengungkapkan keyakinannya bahwa model terbaru dari Honda Accord ini akan kembali menempatkan Honda Accord sebagai market leader di kelasnya. “Model terbaru ini merupakan revolusi yang sempurna dari model-model terdahulu Honda Accord, baik dari segi dimensi eksterior dan interior, mesin, fitur keamanan, maupun efisiensi bahan bakar dan performa yang ramah lingkungan,” kata Jonfis.

“Dengan dimensi full size, Honda Accord sekarang naik kelas dari kelas medium menjadi setara dengan sedan premium. Konsep Bigger, Better, Bolder yang digunakan Honda Accord menggambarkan dimensi yang lebih besar, teknologi yang lebih maju, serta desain yang lebih mewah, memberikan standar baru bagi sedan di kelasnya, dengan fitur fitur-fitur inovatif yang tidak dapat ditemukan di mobil-mobil lainnya,” tambah Jonfis.

All-New Full Size Honda Accord mengusung beberapa teknologi terbaru yang untuk pertamakalinya diterapkan pada mobil Honda di Indonesia, antara lain mesin 3,5 liter i-VTEC V6 yang dilengkapi generasi kedua dari Variable Cylinder Management (VCM).

Fitur VCM berguna untuk mengatur jumlah silinder yang aktif dalam melakukan pembakaran sesuai dengan beban mesin, medan yang dilalui, serta kecepatan kendaraan. Dalam keadaan mendaki atau akselerasi tinggi, VCM mengatur mesin agar beroperasi penuh dengan 6 silinder untuk menghasilkan kekuatan yang besar. Saat beban mesin dalam kondisi sedang, mesin bekerja dengan 4 silinder untuk menghasilkan tenaga yang efisien. Sementara saat kendaraan bergerak dalam kecepatan rendah atau dalam kondisi cruising, maka hanya 3 silinder yang bekerja untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar

Fitur canggih lainnya adalah Speed Sensitive Volume Compensation (SVC), yang mengatur volume suara berdasarkan kecepatan kendaraan sehingga kenikmatan menikmati musik dalam kabin tidak akan terganggu dengan noise akibat deru mesin. Keheningan di dalam kabin semakin sempurna pada Honda Accord berkat fitur Active Noise Cancelation (ANC), yang secara otomatis mencegah masuknya suara-suara dari luar kabin.

Selain itu, kabin Honda Accord masih dilengkapi dengan berbagai fitur canggih seperti cruise control, paddle shift, audio steering switch, Dual Zone Auto Air Condition, Rear Air Vent, Power Rear Sunshade, electric sunroof dan masih banyak lagi.

Tidak hanya nyaman dan mewah, All-New Full Size Honda Accord juga semakin bertenaga. Mesin 3,5 liter V6 i-VTEC memberikan tenaga besar dengan maksimum 275 PS pada 6200 rpm, dengan torsi maksimal 34,6 kgm pada 5000 rpm. Mesin ini menggabungkan teknologi Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC), Valve Timing Control (VTC), Drive By Wire (DBW), dan Variable Cylinder Management (VCM) yang secara otomatis mengatur jumlah silinder yang bekerja sesuai dengan kondisi perjalanan. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga yang besar, akselerasi yang mulus, serta efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih bersih.

Sementara mesin 2,4 liter DOHC i-VTEC kini memberikan kekuatan maksimal 180 PS pada 6500 rpm, lebih tinggi 10 PS dari model sebelumnya, dengan torsi maksimal 23.0 kgm pada 4500 rpm.

Honda Accord telah dilengkapi dengan fitur keamanan, seperti Vehicle Stability Assist (VSA), lampu High Intensity Discharge (HID) dengan teknologi Auto leveling, struktur bodi G-CON dengan teknologi Advanced Compatibility Engineering (ACETM), Front Dual i-SRS Airbags, Side Airbags dengan sensor OPDS yang dapat melacak posisi duduk penumpang, Dual Pretensioner seat belt with 2 steps load limiters dan active head rest restraint. Honda Accord juga lebih aman bagi pejalan kaki jika terjadi tabrakan karena telah menerapkan pedestrian protection body. Untuk menjamin keamanannya, Honda Accord juga telah melalui uji tabrak dengan berbagai ukuran kendaraan dari berbagai sisi, dan lulus dengan rating tertinggi yaitu 5 bintang berdasarkan standar NCAP.

Tersedia 6 pilihan warna untuk Honda Accord, yaitu Alabater Silver Metallic, Silver Stone Metallic, Nighthawk Black Pearl, Brilliant White Pearl, serta dua warna terbaru yaitu Polished Metal Metallic dan Bold Beige Metallic.

New Honda Accord seri VTi akan dipasarkan dengan harga on the road Rp. 380 juta untuk transmisi manual dan Rp. 395 juta untuk transmisi otomatis. Sementara seri VTi-L akan dipasarkan dengan harga Rp. 428 juta untuk transmisi otomatis. Sedangkan varian 3.5 liter V6 i-VTEC dipasarkan dengan harga Rp 575 juta (on the road Jakarta). /PR